Terex® markedsfører mer enn 50 merker som dekker et bredt utvalg av utstyr til en rekke industrier: konstruksjon, infrastruktur, steinbruddsdrift, re-sirkulering, dagbrudd, shipping, transport, raffinering, nyttetjenester og ved-likehold. Henkel fikk anledning til å sende et filmteam til Terex®-anlegget i   Glasgow i Skottland for å se Loctite®-produktene i bruk.

Terex®-maskinenes enorme krefter krever den pålitelighet og driftssikkerhet som lim og tetningsmidler fra Loctite® kan sikre. Styrebolter – som låses med den anaerobe forbindelsen Loctite® 648 – gjør at man raskt og enkelt kan feste differensialen, en vesentlig del som utsettes for store krefter. De faste flensene på differensialhuset forsegles med Loctite® 518. I tillegg til øyeb-likkelig forsegling garanterer Loctite® 518 også pålitelig og langvarig holdbar-het siden det ikke forekommer relaksasjon i pakningene, og klemkraften op-prettholdes gjennom hele levetiden til enheten. Dette er et perfekt eksempel på hvordan Loctite®-produktene bidrar til å optimalisere produksjonen.

Vekker sterke følelser
Hvordan måler man interessen for et selskap? Er det graden av bevissthet om varemerket? Markedsposisjonen? Kundelojalitet?
Det finnes en annen måte å gjøre det på, og det er å stille et enkelt spørsmål: Hvem har de produktene som skaper størst entusiasme i en samtale blant skolebarn? Med den målemetoden vil nok selv Porsche og Ferrari ha vanskelig for å konkurrere med Terex®. Det amerikanske selskapet produserer verdens største gravemaskin og verdens kraftigste heisekran.
Listen over imponerende produkter fra Terex® slutter ikke der. På det skotske anlegget monteres det gigantiske kullgruvedumpere og annet utstyr beregnet på hard drift. For å få et inntrykk av hvor store disse dumperne faktisk er kan du forestille deg hjul som er like høye som en voksen mann. Terex® produserer sju forskjellige modeller av disse dumperne, med en lasteevne på opptil hundre tonn.
Fokus på detaljer og vektlegging av håndverksmessig dyktighet er kjennetegn som Terex®- og Loctite®-ingeniørene har felles. – Jackie er aldri lenger unna enn en telefonsamtale, sier Steven Macholecki, som er leder ved det skotske Terex®-anlegget, i en video som dokumenterer bruken av Loctite® i produksjonen. Jackie er Jackie Marshall, salgsingeniøren fra Loctite® som er ansvarlig for Terex® i Glasgow.
Marshall tilbringer minst én dag i uken på anlegget i Glasgow, og samarbeidet med Terex®-ingeniørene ser ut til å fungere bra for begge parter. – Jeg hjelper til med å finne lim- og tetningsløsninger til nye konstruksjoner, men jeg stiller også opp når de støter på problemer med vedlikeholdet, forklarer han.
Marshalls samtaler i ungdommen om de enorme maskinene må ha gjort varig inntrykk – det er ikke helt usannsynlig at karrierevalget ble påvirket av den ærefrykten og beundringen han følte den gangen.

Terex® er et velkjent navn på verdensbasis når det gjelder utstyr til en rekke industrier: konstruksjon, infrastruktur, steinbruddsdrift, resirkulering, dagbrudd, shipping, trans-port, raffinering, nyttetjenester og vedlikehold. Blant produktutvalget finner vi en imponerende serie kraftige kjøretøy, blant annet kraner, lastebiler, gravemaskiner, kran-biler og valser så vel som både stive og rammestyrte dumpere.
– Selskapet har bygd seg opp et omdømme og har ord på seg for å levere kvalitetsprodukter som gjør det de skal på en effektiv måte, forklarer David Brown, som er Technical Support Engineer ved Terex®-basen i Motherwell i Skottland. Differensialflensen må tettes på en måte som sikrer langvarig og pålitelig drift ved å eliminere lekkasjer.
Terex® benyttet allerede en rekke Loctite®-produkter på kjøretøyene til flere forskjellige bruksområder, og det var derfor naturlig å ta kontakt med den lokale salgsingeniøren for Henkel, Jackie Marshall, og be ham anbefale en løsning.
– Svaret var å bruke et flytende pakningsmiddel, forklarer David. Vi ble anbefalt å prøve Loctite® 518 til formålet, og det gav oss den løsningen vi trengte.
Flytende anaerobe pakningsmidler slutter helt inntil flensoverflaten og fyller ut alle åpninger og ujevnheter. Bolter, flens og pakning fungerer som én enhet og deler driftsbelastningen. Loctite® 518 er utformet med tanke på tetting av uelastiske flensoverflater – ikke bare på differensialen, men også på girkasse-, aksel- og motorflenser, for eksempel registerreimdekselet. Pakningsmiddelet sørger for øyeblikkelig tetting mot lave trykk, fyller åpninger på opptil 0,25 mm og er virksom ved temperaturer fra –55 til +150 °C.

Størrelsen på flensoverflaten har betydning for den påføringsteknikken som kan brukes. – Vi snakker om et femcentimeters lag på en flens med 90 centimeters diameter, utdyper David. Når det er snakk om så store områder, hjelper det ikke med vanlige påføringsmetoder, for eksempel en standard sprøytepistol. Igjen kunne Henkel hjelpe med sine Loctite®-produkter.
Den hjelpen kom i form av Loctite® Trax Roller. Dette er en rulle (ligner den som brukes til maling) som festes til en sprøytepistol, slik at pakningsmiddelet kan påføres raskt i form av en svært jevn film over hele området.
– Etter at vi tok i bruk denne løsningen, har vi aldri hatt problemer med lekkasje, avslutter David.